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『ラケット管理講習』の重要性
輸入車でもテニスラケットでも共通するのは、所有する上で一番大切なことは、基本的に教えてくれません。聞いても答えてくれるか疑問符がつきます。

日本の気候環境に合った国産自動車しか乗らない人は無関心だと思いますが、輸入車は気をつけないと間違った習慣で壊れます。60万円以上、100万円を超える高額修理費用が発生します。国産車では壊れないのに、輸入車だと壊れる。こんな部品がなぜ壊れる?

修理費用は国産車の倍では済まない。車検時の整備費用も、あちこち消耗品を交換して倍くらい。国産車なら交換不要でも外車だと細々と取り替える。知って所有するのと、知らないでいるのと、どちらにするかは、人それぞれです。オーナーによっては、高額も見積もりが出た時点で手放す。もしくは、車検前に新車に買い替える。整備に関しては、無関心が過半ではないでしょうか。ラケットのメンテナンスに関しては、「うるせえ」と「カンケーねえ」がデフォルトです。これまで、どれだけ、テニス歴を誇る消費者から罵倒されてきたことでしょう。「ラケットの管理講習」は、テニスラケットを所有する上で一番大切ですが、大切なことを無視するのは、消費者の常です。

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by alexanderhugh | 2023-05-22 08:07 | 『R. P. G. コーティング』を開発
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プロストリンガーとは1989年に創業者坂浩郷が屋号に創作した造語である。この言葉はワンワードのブランドであり英語で意味を成さない。|プロストリンガー店主はテニス界で初のアジア系公式テスターです。
by プロストリンガー(c)
Saka, Hirokimi
Prostringer Tennis Shop(since 1989)
Education
University of California, San Diego
Alma mater
University of San Diego(BBA)
Occupations
Racquet technician • Tennis shop owner
Years active
1989-present
Professional qualification
USRSA tester
Master Racquet Technician
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